Производство грузовых автомобилей в первой половине 2011 года выросло на 55%2011年上半年俄罗斯载重汽车产量增长55%（双语新闻）

Согласно готовому маркетинговому исследованию «Российский рынок грузовых автомобилей в 2005-2010 гг. и прогноз до 2012 г.», проведенному консалтинговой компанией «АМИКО», российское производство грузовых автомобилей восстанавливается после спада 2009 года.

按照由«АМИКО»咨询公司进行的“2005-2010年俄罗斯载重汽车市场及其2012年前预测”市场营销调查的数据，在2009年产量下跌后，俄罗斯的载重汽车生产正在恢复。

В 2009 году было зафиксировано минимальное производство грузовых автомобилей за всю новейшую историю - всего 94 тыс. штук. До кризиса, в 2007 году производство насчитывало 298 тыс. штук.

2009年，俄罗斯的载重汽车产量是整个俄罗斯历史上最低的，只有94000辆。而在经济危机爆发之前，2007年的产量为29·8万辆。

Объем производства в 2010 году составил 154 тыс. штук, что на 63% больше предыдущего года. За первые 6 мес. 2011 рост производства составил 55%. Больше всего грузовых автомобилей было произведено в Нижегородской области (43,8%), в республике Татарстан (29,7%) и в Ульяновской области (14,3%).

2010年俄罗斯的载重汽车产量为15·4万辆，较2009年增长63%。2011年前6个月，俄罗斯的载重汽车产量增长了55%。在俄罗斯，下诺夫哥罗德州的载重汽车产量最大，占到全俄总产量的43·8%，其次是鞑靼斯坦共和国，占29·7%，乌里扬诺夫斯克州占14·3%。

Импорт грузовых автомобилей также демонстрирует восстановление после кризисного спада. До кризиса в 2007 году объем импорта составлял 128 тыс. штук, или 42,9% от аналогичного производства в России. Минимум импорта в 2009 году был зафиксирован на уровне 20,5 тыс. штук, или 21,8% от российского производства. В 2010 году объем импорта составил 33 тыс. штук, рост по сравнению с 2009 годом 61%, и доля от российского производства 2010 года составила 21,4%.

在经济危机时期的下滑过后，俄罗斯的载重汽车进口量也在恢复。在危机爆发前的2007年，俄罗斯的载重汽车进口量为12·8万辆，或为俄罗斯载重汽车产量的42·9%。2009年的进口量降到最低，为2·05万辆，或为俄罗斯产量的21·8%。2010年的进口量为3·3万辆，与2009年相比增长了61%，占俄罗斯2010年产量的比重为21·4%。