Более 440 китайских городов в часы пик сталкиваются с проблемой автомобильных пробок на дорогах. Об этом сообщил директор Китайского научно-исследовательского центра автомобильной техники Чжао Хан.
Согласно данным, на конец 2005 года в Китае насчитывалось 661 город на уровне уезда и выше. "В настоящее время в Китае насчитывается свыше 80 млн единиц автомашин, по стандарту зарубежных стран /на каждые сто семей приходятся 20 автомобилей/ Китай вступает в "эпоху автомобилей". В связи с динамичным увеличением количества автомобилей изменяется и обстановка в областях распределения населения, окружающей среды, имиджа городов, культуры и традиционных привычек", - сказал Чжао Хан.
В сегодняшнем Китае на долю автодорожного транспорта приходится свыше 60 процентов грузо- и пассажирооборота страны. С другой стороны, вместе с распространением автомашин возникло немало проблем, таких как безопасность транспорта, загрязнение, пробки на дорогах и др.
В 2010 году средний расход топлива автомобилей в Китае составил 7,7 литра/100 км, что на 1 литр выше показателя, зарегистрированного в Европе в 2006 году. "В минувшем 2010 году объем производства и реализации автомобилей в Китае составил 18 млн, по этому показателю Китай занял лидирующую позицию в мире. В связи с развитием автомобилестроительной промышленности объем потребления нефти в стране ежегодно увеличивается на 30 млн тонн. В связи с этим необходимо найти альтернативные источники энергии в целях обеспечения устойчивого развития отечественной автопромышленности", - сказал глава Коллегии советников Государственной энергетической комиссии Китая Чжан Гобао.
По мнению Чжао Хана, в ходе борьбы с пробками необходимо совершенствовать работу по городской планировке, в качестве приоритетного направления развития городского транспорта развивать метро, рейсовое сообщение и другие виды общественного транспорта, ускорить строительство стоянок для автомобилей.
Китай уже два года подряд занимает первое место в мире по объему производства автомашин и продажи новых автомобилей. Валовая продукция китайской индустрии автомобилестроения увеличилась с 443,3 млрд юаней в 2001 году до 4 трлн 335,7 млрд юаней в 2010 году.
