В настоящее время в автономном районе Внутренняя Монголия полным ходом идет реконструкция участка Хух-Хото -- Баотоу скоростной автодороги, связывающей Пекин и Лхасу.
По меры быстрого развития экономики в Китае повышается спрос на уголь и другие виды энергоносителей. Вместе с этим значительно увеличивается объем перевозок угля из Внутренней Монголии, являющейся одним из главных поставщиков этого энергоносителя в стране. Участок скоростной автодороги Пекин-Лхаса на территории Внутренней Монголии постоянно находится в состоянии перегрузки. На нем часто образовались пробки, в особенности, в разгар потребления энергии на данном участке скоростной автодороги регистрировались пробки протяженностью свыше 100 км.
В целях повышения пропускной способности и улучшения ситуации с пробками в октябре 2010 года началась реконструкция участка Хух-Хото -- Баотоу этой скоростной автодороги, который превратится с 4-полосного в 8-полосный.
С 1988 года, когда в Китае была сдана в эксплуатацию первая скоростная автодорога, до конца 2010 года общая протяженность скоростных автодорог превысила 70 тыс км. По этому показателю Китай вышел на второе место в мире.
По сообщению, реконструкция участка Хух-Хото -- Баотоу скоростной автодороги Пекин-Лхаса, как ожидается, будет завершена к концу 2012 года.
