Согласно Декларации, ускорение создания экономического коридора Наньнин-Сингапур является важной составной частью сотрудничества в регионе залива, является продолжением сотрудничества в регионе залива на континент, которое должно развиваться по трем направлениям: во-первых, строительство транспортной инфраструктуры, включая высококачественные автодороги и железные дороги; во-вторых, сотрудничество в производственных инвестициях и логистике; в-третьих, трансграничное прибрежное сотрудничество.
Помимо этого, заместитель генерального секретаря Государственного комитета по делам развития и реформ Ли Пуминь в ходе проходившего здесь 6-го Форума экономического сотрудничества государств залива Бэйбу сказал: "Необходимо поддерживать приграничную торговлю, переработку экспортной продукции, строительство пограничных торговых и логистических баз, комплексные беспошлинные зоны, современные логистические предприятия; ускорять создание электронных терминалов, создавать высокоэффективную и удобную систему логистических услуг".
Месяцем ранее первые проекты с общим объемом инвестиций в 587 млн юаней стартовали в комплексной беспошлинной зоне Пинсян Гуанси- Чжуанского автономного района. Это означает, что первая комплексная беспошлинная зона на сухопутной китайской границе вступила в новый этап своей работы и развития.
Помощник главы Экспортно-импортного банка Китая Юань Синъюн сообщил на форуме, что, хотя в последние годы финансовое сотрудничество в регионе стабильно развивалось, однако оно страдает двумя большими недостатками: сохраняющейся зависимостью от внешних факторов и нехваткой региональных финансовых структур. -