Экономическое обозрение: высокоскоростные железнодорожные магистрали изменили радиус китайской экономики

По мере введения в эксплуатацию высокоскоростных железнодорожных магистралей Ухань--Гуанчжоу, Чжэнчжоу--Сиань, Шанхай--Нанкин и Пекин--Шанхай по китайским высокоскоростным железндорожным магистралям была благополучно осуществлена перевозка более 600 млн пассажиров, езда на высокоскоростных поездах стала важным выбором жителей Китая. В то же время высокоскоростные железнодорожные магистрали сблизи расположенные вдоль них города, тем самым еще более тесно связав такие важные экономические зоны, как дельты рек Чжуцзян и Янцзы, зона вокруг Бохайского залива и Центральный Китай.

Транспортные средства являются важным критерием оценки экономического радиуса конкретного района. В традиционной транспортной системе сообщение в экономическом радиусе менее 200 км осуществляется по шоссейным дорогам, в радиусе от 200 км до 500 км сообщение осуществляется по шоссейным и железным дорогам, в радиусе от 500 км до 1000 км -- по железным дорогам и авиалиниям, в радиусе более 1000 км -- по авиалиниям.

Появление высокоскоростных железнодорожных магистралей, в особенности открытие высокоскоростных железнодорожных магистралей Ухань -- Гуанчжоу и Пекин -- Шанхай, изменило данный экономический радиус. 26 декабря 2009 года была официально открыта высокоскоростная железнодорожная магистраль Ухань--Гуанчжоу с наивысшей в мире скоростью движения пассажирских поездов, достигающей 350 км/ч; 30 июня 2011 года было открыто сообщение по высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин--Шанхай, которая является самой длинной и высокотехнологичной дорогой в мире. Начиная с постройки высокоскоростной железнодорожной магистрали Ухань--Гуанчжоу вплоть до прокладки высокоскоростной железнодорожной магистрали Пекин--Шанхай, всего лишь за три года были поочередно введены в эксплуатацию две наиболее высокотехнологичные в Китае высокоскоростные железнодорожные магистрали протяженностью более 1000 км. Время пути по маршруту Ухань--Гуандун и Пекин--Шанхай сократилось с прежних 10 часов до 3 и 4 часов соответственно.

Автор ： 　　　 Источник ： Агентство Синьхуа 　　　 Редактор ： Ван Синьюй