Чуть раньше «Транснефть» заявила, что она, возможно, обратится в Лондонский суд с обвинениями в адрес Китайской национальной нефтегазовой корпорации по поводу того, что китайская компания не доплатила деньги за поставленную Россией нефть. «Транснефть» отметила, что из-за нарушения китайской стороной соглашения, «Транснефть» ежемесячно несет убытки на сумму более 20 млн. долларов США.
Наш корреспондент по этому поводу позвонил представителю Канцелярии Китайской национальной нефтегазовой корпорации, однако там от комментариев отказались. По словам эксперта, который работает с китайской компанией, в китайско-российском энергетическом сотрудничестве стороны проводят слишком сложные взвешивания на уровне экономических и политических интересов. Взаимная нужда и взаимное ограничение – так можно обобщить предстоящую ситуацию в сфере реализации китайско-российского соглашения по энергетике и кредитованию.
«До 2020 года в общем плане сотрудничество Китая и России в нефтегазовой отрасли будет развиваться в направлении взаимной выгоды. Это объясняется особенностями двух стран в сфере баланса предложения и спроса. Однако в процессе сотрудничества ожидаются и непредсказуемые факторы», - отметил эксперт.
Взаимный отказ от компромисса
В феврале 2009 года Китайская национальная нефтегазовая корпорация и «Роснефть» заключили соглашение, согласно которому стороны договорились о «кредитовании взамен на энергетику». С 1 января 2011 года по 30 декабря 2030 года по нефтепроводу «Восточная Сибирь-Тихий океан» «Роснефть» ежедневно будет поставлять 300 тысяч баррелей сырой нефти в Китай. В свою очередь, Государственный банк развития Китая предоставит России кредиты на сумму 25 млрд. долларов США, в частности, 15 млрд. долларов США поступят в «Роснефть», 10 млрд.долларов США – в «Транснефть».
В первый год после подписания соглашения китайская сторона своевременно к концу 2009 года выплатила «Роснефти» 10 млрд. долларов США, затем в 2010 году она выплатила остальные 5 млрд. долларов США.