Все они - машины с историей. Для многих это может стать откровением - но печально известные «черные воронки» (ГАЗ М1) также числились за Гаражом особого назначения. На выставке в Крокус Экспо стоял один такой - мороз по коже, если подумать, скольких людей он мог увезти в ГУЛАГ. Сам же виновник торжества тоталитаризма предпочитал «Паккарды». К сожалению, организаторы выставки так и не смогли ответить на вопрос, использовался ли один из представленных «Паккардов» для перевозки Иосифа Виссарионовича. Однако и без причастности к «священному телу» все эти красавцы вызывают восторг. Мало кто из современных автомобильных дизайнеров способен на такие дерзкие острые углы, какими может похвастаться сверкающая хромом радиаторная решетка Packard 120 в кузове фаэтон.
Советские конструкторы даром, что заимствовавшие многие решения у того же «Паккарда», тоже умели делать такой дизайн, от которого и по сей день захватывает дух. Пример - «Чайка», тем паче - «Чайка» в кузове кабриолет. «Обескрышенных» ГАЗ-13 было выпущено всего 20 экземпляров. Один из них был представлен на выставке.
