На днях представитель Министерства железных дорог КНР Ван Юнпин проинформировал, что в ближайшее время в Китае будет введен порядок приобретения билетов на скоростные пассажирские экспрессы по предъявлению удостоверения личности. Кроме того, в 2011 году будет введен порядок онлайного бронирования железнодорожных билетов.
Как отметил Ван Юнпин, во время праздника Весны, в период особого режима перевозок, на некоторых вокзалах, принадлежащих шести Управлениям железных дорог, в экспериментальном порядке был введен порядок приобретения билетов на поезда по предъявлению удостоверения личности. Практика показывает, что в целом эксперимент дал хорошие результаты. По его мнению, это важно для устранения незаконной перепродажи железнодорожных билетов и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. «Мы стараемся распространить этот порядок, основываясь на опыт».
Что касается порядка онлайного бронирования железнодорожных билетов, Ван Юнпин сказал, что «у него много преимуществ: это удобный и быстрый платеж, удобный не только для пассажиров, но и вокзалов – меньше очередей».
Ван Юнпин отметил, что в процессе развития скоростных пассажирских экспрессов нужен определенный масштаб и темпы инфраструктурного строительства, при этом необходимо учесть комплекс факторов. «Самое главное сделать так, чтобы все соответствовало требованиям научного развития, уровню экономического и социального развития общества, рыночному спросу, обеспечить соответствие современному уровню требований безопасного движения, учитывая новые технические достижения. Планируя масштабы или темпы строительства на долгие годы вперед, прежде всего, необходимо помнить о следующем: это качество и безопасность строительства, а также координация и продолжительное развитие»,- сказал он.
В настоящее время около 134 частных компаний вложили инвестиции в строительство более 60 объектов железной дороги. Общая сумма инвестиции достигла 160 млрд. юаней. На двух сессиях 11 созывах ВСНП и ВК НПКСК министр железных дорог КНР Шэн Гуанцзу сказал, что в 2010 году общий актив железнодорожных компаний Китая составил 3,3 трлн. юаней, пассив – 1,8 трлн. юаней. Коэффициент задолженности составил 56%. По словам министра, такое соотношение – низкий показатель для промышленных предприятий.
