Китай в эпоху нефти с ценой в более 100 долларов США за баррель

　　Поиск источников ориентируется на два направления. С одной стороны, нам нужно стремиться к многополяризации нефтепоставки. Хотя по сравнению с ситуацией десять лет назад нефтепоставка Китая уже значительно сократила зависимость от опоры на Ближний Восток, зато все-таки степень зависимости от Ближнего Востока и Африки сохраняется на высоком уровне. В том числе, доля импорта нефти с Ближнего Востока составляет 50% от общего объема импорта нефти Китая, из Африки – 30%. С точки зрения международной обстановки и геополитического развития, немало стран-источников нефти обладают прогрессирующими социально-политическими рисками. Для достижения цели многополяризации на фоне того, что почти все нефтеисточники приобретены западными странами, Китаю приходится «выдергивать зубы из пасти тигра». Это испытывает способность китайских предприятий к выходу за рубеж и вспомогательную роль китайской дипломатии в целом.

　　С другой стороны, необходимо всемерно развивать новую и возобновляемую энергетику. В последние годы принятые Китаем меры в этом отношении удивляют весь мир. Президент США Б.Обама часто напоминает американцам, чтобы США не отставали от Китая. США всегда поддерживают критический подход, Китай также не должен останавливаться на достигнутом. Зато в сфере биотоплива мы переживаем и плюсы и минусы. Сырье для получения биотоплива находится в земле, что непременно влияет на продовольственное производство. До финансового кризиса в 2008 году произошел продовольственный кризис, который, по сути, был вызван тем, что все претендовали на сырье для выработки биотоплива. Сегодня на фоне ожесточения глобальной инфляции встает вопрос о том, как выращивать биокультуры с более высоким содержанием топлива во избежание удара по продовольственному производству. Научно-энергетическим кругам Китая предстоит большая работа в этом направлении.

　　Сбережение – важная контрмера против высокой цены нефти. Во многих направлениях китайская экономика развивается очень интенсивно. Для совершения экономического перехода необходимо ввести сбережение. Это считается неизбежным выбором против резкого повышения цены нефти и климатического изменения. Что касается автомобилей, то по дорогам европейских стран ездят малолитражные машины, зато Китай развивается по американскому пути в сфере автомобилестроения. Стремясь к роскоши, китайцы выбирают мощные и большие автомобили. Очевидно, необходимо усовершенствование индустриальной политики.

　　Поиск источников, сбережение, увеличение запасов – все эти контрмеры относятся к категории соотношения предложения и спроса. В сфере монетарной политики ревальвация жэньминьби в определенной мере может снизить эффект подорожания нефти. Однако это палка о двух концах. С одной стороны, на международном рынке нефть продается и рассчитывается в американских долларах, ревальвация жэньминьби позволяет приобрести больше нефти. С другой стороны, ревальвация вызывает интенсивный приток «горячих денег», и может произойти более серьезная «импортная инфляция», ревальвация будет негативно действовать на экспорт. Если так случится, то ожидается образование более серьезных экономических проблем, чем повышение цены нефти.