Стоит отметить, что в следующем месяце начнутся пробные полеты нового авиалайнера, в конце этого года судно будет сдано в эксплуатацию. К тому моменту остановится производство других самолетов серии 747.
据悉，747—8洲际飞机将于下月进入试飞阶段，今年底交付使用。届时，现有747系列的所有机型将停止生产。
Одна треть поставщиков авиалайнера Boeing 747-8 Intercontinental – со всего мира. Поставщики из Китая внесли важный вклад в успех этого проекта. Президент инвестиционной компании «Боинг» в Китае Ван Цзяньминь отметил, что лайнер 747-8 Intercontinental – это результат отношений партнерства и сотрудничества между корпорацией «Боинг» и китайской авиаиндустрией. Компании «Сифэй» (Xi'an Aircraft Industry (Group) Co. Ltd.), «Чэнфэй» (Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co. Ltd.) и «Хунду» (HONGDU Aviation Industry Group LTD.), которые входят в состав Корпорации авиационной промышленности Китая внесли значительный вклад в успех проекта Boeing 747-8 Intercontinental.
747—8洲际飞机的供应商1/3来自全球。中国供应商为项目的成功做出了重大贡献。波音(中国)投资有限公司总裁王建民表示，波音747—8项目是波音与中国航空业合作伙伴关系的一个里程碑，中航工业集团下属的西飞集团、成飞集团和洪都航空均为747—8项目的成功做出了重大贡献。
Необходимо подчеркнуть, что Китай принимал участие в производстве самолетов серий Boeing 737, 747, 767, 777 и самого инновационного Boeing 787 Dreamliner. Вплоть до сегодняшнего дня в около шести тысячах самолетах, которые летают по всему миру, использованы запчасти и комплектующие, произведенные в Китае. Ван Цзяньминь отметил, что Китай является самым крупным зарубежным рынком «Боинга», корпорация надеется, что успешные длительные отношения сотрудничества и партнерства с Китаем дадут свои плодотворные результаты.
据介绍，中国航空制造业参与了包括波音737、747、767、777和最具创新意义的787梦想飞机在内的所有波音机型的制造，迄今为止，近6000架飞行在世界各地的波音飞机上都使用了中国制造的零部件和组件。王建民表示，中国是波音最大的海外市场，波音期待着与中国成功的长期合作伙伴关系再结硕果。
