Вообще, в этом аэропорту можно запросто жить. Здесь есть все, что необходимо странствующему человеку (кроме нормальной курилки, но это уже всеобщая беда, охватившая весь мир). И если бы мне пришлось выбирать, куда мне эмигрировать, я бы выбрал бангкокский аэропорт Суварнабхуми.
Нет, серьезно, международный аэропорт Бангкока настоящее чудо света. По сути, солидный город - вместе со взлетными полосами Суварнабхуми занимает площадь в 32 квадратных километра. Площадь терминала - всех сооружений под крышей - 563 тысячи квадратных метров (третье место на планете, Суварнабхуми уступает лишь аэропортам Гонконга и Пекина). У этого аэропорта самая высокая в мире диспетчерская башня - 132 метра 20 см. Аэропорт способен обслужить до 15 миллионов (мама дорогая!) пассажиров в год и в обычном режиме может принять-отправить до 76 самолетов в час. Справочники сообщают, что аэропорт рассчитан на 120 стояночных мест для самолетов, 51 из которых оборудовано механическими рукавами-телетрапами, а 69 - отдаленные (отсюда в здание аэропорта пассажиров доставляют автобусами). Что еще? Аэропорт продолжают достраивать. И в свое время вместо двух взлетно-посадочных полос тут будет четыре полосы. Появятся еще два крытых терминала, а пропускная способность аэропорта возрастет до... 120 миллионов пассажиров в год. Фан-тас-ти-ка...
Но цифры цифрами, а мне сейчас хочется вспомнить (между поездками в Таиланд) впечатления от Суварнабхуми, поскольку он уже для нас, как родной дом... Нет, не родной, конечно, настолько к Таю мы еще не прикипели. Но место очень интересное - одна из величественных достопримечательностей современного Таиланда.
Перелет из Москвы в Таиланд - путешествие для терпеливых, особенно если летишь бюджетным чартером в салоне эконом-класса. Ноги затекают ужасно - сидеть-то около 9 часов. И когда самолет приземляется (бурные, продолжительные аплодисменты пассажиров, которые удивляют затесавшихся в наш самолет иностранцев), и стюардессы приглашают на выход, ждешь встречи с Таиландом, как манны небесной... Нам приходилось добираться до зоны прилета автобусом. Ощущения очень яркие. Выходишь из самолета, и на тебя обрушивается невероятная влажная жара (прилетаем-то обычно зимой, когда у нас морозы). Но, как правило, к самолету из России подают закрытый телетрап. И ты из прохладного салона самолета попадаешь в прохладный гибкий туннель, а потом в прохладные коридоры зоны прилета.
