6 декабря в Пекинском национальном центре конференций была проведена 10-я китайская международная выставка по модернизированным железнодорожным технологиям и 7-я Всемирная выставка высокоскоростных железных дорог. В мероприятиях приняло участие более 180 предприятий из более десяти стран и районов мира.
В 9 часов в Шанхае господин Лю Дэян из компании "Тайпиндайвис" сел в высокоскоростной поезд. Через час он уже был в кабинете своего клиента в Ханчжоу. Высокоскоростной железнодорожный рейс Шанхай-Ханчжоу был открыт 26 октября, преодолевая свой путь всего за 45 минут, что на полчаса меньше предыдущих норм.
После того, как сеть высокоскоростных железных дорог соединила Шанхай и другие города, Лю Дэян резко сократил поездки на автомобиле для встречи с клиентами. Даже если они созывают экстренные заседания в Нанкине или Уси, господин Лю Дэян особо не спешит. Система высокоскоростных ж.д. путей заставила многих изменить свой образ жизни и работы. В докладе на тему "Сеть высокоскоростных железных дорог КНР и ее роль в интеграции городов и районов страны" сообщается, что в Шанхае и Ханчжоу, Сянгане и Шэньчжэне, Гуанчжоу и Фошане появился новый уклад жизни.
В докладе замечено: "Некоторые игроки на рынке недвижимости обратили внимание на такую тенденцию и теперь интенсивно осваивают свои проекты вблизи новых станций скоростных ж.д. магистралей. Это выгодно и удобно, расстояния как бы сократились, мегаполисы стали ближе к деревням".
Китай планирует построить сеть высокоскоростных железных дорог протяженностью до 16 тысяч км. Это будет крупнейшая сеть в мире. В 2020 году скорость движения достигнет 350 км\ч., и это существенно изменит структуру рынка недвижимости Китая.
Дайвид Ма из Hon Kwok Land Investment говорит: "в Китае происходит революция железной дороги. Рынок недвижимости несомненно потянется к проектам вдоль тех магистралей. Это общая правда".
Высокоскоростная железная дорога -- одна из самых грандиозных строительных проектов КНР в 21-м веке. Она объединяет около 80 городов вблизи 9 мегаполисов и районов, где проживают около 700 млн.человек. Общая доля от объема ВВП Китая составляет 74%. Многие города, в частности Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Ухань, Сиань и Чэнду уже почувствовали пользу и удобство от этих проектов.
Исполнительный директор Lai Fung Holdings, господин Чжэн Синьхао отметил, что это хорошая возможность, которую нельзя пропускать. По его словам, сеть высокоскоростных железных дорог может активизировать экономическое развитие континентальных городов, так как они перестанут быть "городами в отдалении", высокоскоростная железная дорога предоставляет бесконечные возможности".
