Благодаря экономическому росту и строительству КВЖД ускорился процесс урбанизации провинции Хэйлунцзян, в результате чего город Харбин резко оказался в роли знаменитого в Средней Азии города международной торговли и метрополии мирового уровня. В 20-е годы прошлого века в Харбине работало более 2000 иностранных банков и торговых компаний, и крупных и малых, поддерживающих регулярные торговые связи с почти 100 городами и портами более чем 40 стран и регионов мира. В результате этого общий объем внешней торговли в Харбине поднялся на невиданные прежде высоты. В 1926 г. сумма насчитывала 75, 25 млн. хайгуанских (таможенных) лянов (в качестве денежной единицы), в 1927 г. -- 85, 45 млн., а в 1928 г. -- 99, 46 млн. Степень интернационализации можно было сравнивать с Парижем, Лондоном, Нью-Йорком, Москвой и Токио, - что создало чудо в процессе урбанизации современного Китая.
Внешность и открытость Харбина привлекла иммиграцию не только из России и Японии, но и из Германии, Польши, Франции, Великобритании, США, Италии, Нидерландов (Голландии), Кореи, Греции, Дании, Швеции, Швейцарии, Австрии, Австралии, Португалии, Турции, Бельгии, Венгрии, Румынии, Чехословакии, Латвии, Эстонии, Сербии, Армении, Литвы, Индии и других стран. Люди почти со всего мира, пользуясь благоприятными условиями, приехали сюда для развития своего дела. Согласно статистике за 1934 г., в тогдашнем Харбине проживало 3256 эмигрантов лишь из стран Европы и Америки. С целью поддержки политических и экономических интересов разных стран в Харбине было учреждено 19 иностранных консульств.