Через Синьцзян Центральная Азия «приближается» к Тихому океану.
Отдаленность от океана стран Центральной Азии, географическая замкнутость региона вызывает определенное беспокойство. Именно через Синьцзян Центральная Азия выходит на Восток. Синьцзянский КПП «Хоргос», между Китаем и Казахстаном, имеет столетнюю историю. Он самый крупный по темпам строительства и пропускной способности. Задействованный в октябре прошлого года проект строительства автомагистрали «Западная Европа-- западный Китай» в Казахстане считают крупным стратегическим проектом. Новый транспортный коридор протяженностью 8445 км. на востоке возьмет начало в г. Ляньюньган, пройдет через Синьцзян на запад, до Санкт-Петербурга. Магистраль соединит автодорожные сети Западного Китая, Центральной Азии и Европы.
Известный китаевед казахстанского института исследований мировой экономики и политики сказал корреспонденту газеты «Хуаньцюйшибао», что западные регионы Китая, в частности, Синьцзян – это естественные коридоры для стран Центральной Азии, ведущие на Восток. Вместе с тем по территории стран Центральной Азии проходит континентальный транспортный коридор для поставки китайских товаров в Европу. Большая часть торговых сделок между странами Центральной Азии и Китаем осуществляется через Синьцзян. В экономическом сотрудничестве между Китаем и Центральной Азией Синьцзян играет очень значимую роль. Узбекский дипломат Миртаев отметил: «Мы не имеем выхода к морю, хотя у нас есть богатые энергетические резервы. Поэтому их экспорт является большой проблемой. Синьцзян в настоящее время становится «мостом» между нами и Дальним Востоком».
