Самостоятельно разработанная Китаем национальная система управления воздушным транспортом нового поколения в понедельник в городе Мяньян /пров. Сычуань, Юго-Западный Китай/ прошла государственную приемку. Таким образом, Китай разбил техническую монополию стран Европы и Америки в этой области.
Проект разработки новой системы управления воздушным транспортом, за которую отвечает Главное управление гражданской авиации КНР /ГУГА/, в 2007 году был включен Министерством науки и техники КНР в национальную научно-техническую программу "863" в рамках 11-й пятилетки /2006-2011 гг./.
Заместитель руководителя ГУГА Ся Синхуа сообщил, что в рамках данного проекта были поданы заявки на регистрацию 140 патентов на изобретения, зарегистрированы авторские права на 81 наименование продукции программного обеспечения.
По его сообщению, новая система уже применилась ГУГА на практике. Ее реализация позволила повысить на 85 проц емкость воздушного пространства Китая и сократить приблизительно на 20 проц коэффициент задержанных авиарейсов, отправленных из восточно-китайских районов в Пекин.
Ся Синхуа сказал, что Китай в настоящее время занимает второе место в мире по общему объему авиационных перевозок. К 2020 году в стране пассажироперевозки на авиационном транспорте, как предполагается, перешагнут отметку в 700 млн человек. Национальной гражданской авиации необходимо избавиться от высокой степени зависимости от импорта зарубежной техники в целях сокращения затрат и повышения конкурентоспособности.
