ОАО «РЖД» запустило новый проект транзита угля из Монголии в страны АТР
28 октября впервые со станции Улан-Батор отправлен состав из 30 вагонов с углём назначением в российский порт Восточный. Далее груз морским путём будет отправлен в Японию.
俄罗斯铁路股份公司启动从蒙古至亚太国家煤炭过境运输新项目
2010年10月28日，一列由30节车皮组成的运煤列车首次从蒙古的乌兰巴托站出发，发往俄罗斯远东的东方港。随后，煤炭将通过海路运往日本。
Как сообщили «ЭЖ» в пресс-службе РЖД, это первый состав формирования АО «Улан-Баторская железная дорога», который транзитом пройдёт по Трансибу до порта Восточный.
据俄罗斯铁路股份公司新闻处宣布，这是乌兰巴托铁路股份公司沿俄罗斯西伯利亚大铁路至东方港执行过境运输的首列列车
По словам президента ОАО «РЖД», данный маршрут позволит перевозить уголь с месторождений Монголии в Японию и Республику Корея через российские порты Дальнего Востока, а также в перспективе через развивающийся порт Раджин. Тем самым обеспечивается надёжный выход монгольских грузов к морю. Данный «пилотный» состав ведёт первый локомотив 2ТЭ-116УМ, специально сконструированный ЗАО «Трансмашхолдинг» для работы в климатических условиях Монголии, рассчитанный водить поезда весом 6 тыс. тонн. Локомотивы этой серии способны обеспечить необходимый объём перевозок, диктуемый стремительно развивающейся горнорудной промышленностью Монголии.
俄罗斯铁路股份公司总裁表示，这条线路可以将煤炭从蒙古的产地通过俄罗斯远东的港口转运到日本和韩国，将来还可以经过朝鲜的罗津港转运。更重要的是保证了蒙古货物有了可靠的出海口。此次“试验性”列车由俄罗斯“运输机械控股公司”为蒙古气候条件专门设计的2ТЭ-116УМ机车牵引，该机车适用于牵引重6000吨的火车。该系列机车能够保证所需的运输量，其出发点是促进蒙古采矿业迅速发展。
