Сотни тысяч человек во вторник выйдут на улицы Франции, чтобы вновь выступить против пенсионной реформы, проект которой в эти дни обсуждается в Сенате. Французские профсоюзные движения считают неприемлемыми основные положения реформы, предусматривающей повышение пенсионного возраста, и намерены бороться с властями до последнего, устраивая массовые манифестации и забастовки. В свою очередь президент Франции Николя Саркози и премьер-министр Франсуа Фийон не раз заявляли, что с вниманием относятся к обеспокоенности граждан, однако об отказе от проведения преобразований не может быть и речи. Забастовка в знак протеста против пенсионной реформы проходит уже в пятый раз. Только с начала сентября профсоюзы провели несколько масштабных акций протеста, в ходе каждой из которых на улицы страны вышли, по оценкам властей и профсоюзов, от 899 тысяч до трех миллионов человек. Общественный транспорт Старт акции протеста накануне вечером по традиции дали работники транспортной сферы. В этот раз железнодорожники и транспортники целого ряда городов объявили о проведении бессрочной забастовки, решение о продолжении или прекращении которой будет приниматься каждый день. По данным Национальной компании французских железных дорог (SNCF), количество высокоскоростных поездов TGV внутри страны будет сокращено на 66-80% в зависимости от региона, на 30% - в направлении Германии, на 20% - в направлении Бельгии, Голландии и Швейцарии. Количество поездов Eurostar, циркулирующих между Парижем и Лондоном, сокращаться не будет. Лишь на 40% будет обеспечено движение региональных экспрессов (TER) и пригородных поездов. Забастовка транспортников затронет 57 городов, при этом в 30 городах, в том числе Париже, Марселе, Тулузе и Гренобле, акция протеста может затянуться. Наибольшие трудности акция протеста принесет жителям столицы. В парижском метро в среднем в зависимости от линии сокращается от 25% до 50% поездов. На проходящей через город линии пригородных поездов RER A будет ходить каждый второй поезд, на линии RER B, которая связывает столицу и два крупнейшие аэропорта (Руасси и Орли) - лишь каждый пятый. Количество автобусов на линиях сократится на 25%.
