Заместитель начальника департамента научно-технических нормативов Министерства охраны окружающей среды Лю Чжицюань, выступая 5-го числа на форуме "Международное развитие китайской автомобильной отрасли-2010" с докладом по вопросу укрепления экологического законодательства в области автотранспорта как условия устойчивого развития автомобилестроения в Китае, сообщил, что одна пятая китайских городов страдает от серьезного загрязнения атмосферы, при этом качество воздуха в одной трети из 113 важных городов страны не дотягивает до государственного стандарта второй категории, и главным источником загрязнения атмосферы части больших и средних городов страны являются выхлопные газы.
Лю Чжицюань отметил, что стремительное развитие автомобильной отрасли стимулировало быстрое развитие экономики страны, стало локомотивом всестороннего социально-экономического прогресса, способствовало повышению качества жизни населения, однако в то же время привело к серьезному загрязнению атмосферы. В некоторых городах выхлопные газы стали главным загрязнителем воздуха вместо угля. В ряде районов Китая возник аэрозольный эффект и заметно снизилась видимость. Исследования показали, что между названным эффектом и содержащимися в выхлопных газах окисидами азота и соединениями углеводорода существует очевидная связь. В некоторых городах постепенно увеличивает концентрация озона в атмосфере, а в отдельных -- непрерывно растет вероятность возникновения фотохимического загрязнения, что также тесно связано автомобильными выхлопами.
Лю Чжицюань подчеркнул, что на протяжении последних десяти лет законодательство в области автомобильных выбросов быстро развивалось, непрерывно повышались нормативы по их ограничению, были достигнуты определенные успехи в стимулировании перехода на низкоуглеродное топливо и снижения уровня выхлопных газов. Так, по сравнению с 80-ми годами прошлого столетия автопарк Китая увеличился в 25 раз, в то время как общий объем автомобильных выбросов -- в 13.
Лю Чжицюань заявил, что в период 12-й пятилетки государство предпримет шаги по дальнейшему совершенствованию системы стандартов автомобильных выбросов и усилит контроль за выхлопными газами. Упор будет сделан на повышении уровня автомобилей в плане сокращения выбросов загрязняющих веществ, строгом проведении в жизнь государственных стандартов по автомобильным выбросам, совершенствовании экологических требований при производстве новых автомобилей, активном продвижении работы по обмену старых автомобилей на новые, ускорении процесса списания экологически "грязных" автомобилей и низкоскоростных грузовиков, активном развитии автотранспорта на новых источниках энергии, усилении экологического контроля за автомобилями и изучении налоговых мер, способных содействовать предотвращению загрязнения окружающей среды автотранспортом. Кроме этого, он отметил необходимость
ускорить процесс очистки автомобильного топлива и усилить контроль за использующимися в этих целях реагентами. -0-
