 |
В 80-е годы прошлого века в Пекине доля людей, которые передвигались на велосипедах, достигала 63%, город стал известен по всему миру как «царство велосипедов». Однако, начиная с конца 90-х годов, эта цифра начала сокращаться, и в настоящее время составляет лишь 18%.
Вслед за расширением и развитием городов, количество велосипедистов по стране стремительно сокращается.
С одной стороны, продвигаются идеи «зеленых поездок», с другой стороны, возникают вопросы, связанные с ограниченным местом для велосипедов, отсутствием мест на стоянках и безопасностью. Что является камнем преткновения для «зеленых поездок»? Как лучше открыть новую дорогу?
По мнению заместителя директора исследовательского центра по городскому транспорту НИИ Министерства транспорта КНР У Хунъяна, для того, чтобы привлечь жителей передвигаться на велосипеде, правительству, в первую очередь, необходимо правильно понять роль, которую играют велосипеды в городском пассажирском транспорте.
