Китай разрабатывает вакуумный маглев со скоростью 600-1000 км. в час

　Чжан Яопин сказал, что вакуумный маглев будет передвигаться в вакууме, в поезде все будет нормально, и пассажиры будут чувствовать себя, как обычно.

　　Что касается цены строительства такого вакуумного провода, она будет намного ниже, чем нынешняя железная дорога, так как простая железная дорога обходится в 150 млн. юаней за каждый км. Кроме того, можно сэкономить средства на стальных материалах, так как их понадобится меньше.

　　Насчет цены билета, по мнению Чжан Яопина, после запуска в эксплуатацию цена будет выше, чем цена билета на обычный поезд. Зато по мере созревания технологии цена постепенно будет снижаться.

　　Существует непредсказуемость относительно применения технологии

　　По словам Чжан Яопина, ныне три страны в мире приступили к изучению данной технологии, в частности, США, Швейцария и Китай.

　　На вопрос о том, будет ли через 10 лет разработана технология вакуумного маглева со скоростью до 600 км. в час, Чжан Яопин сказал, что, с технической точки зрения, это возможно, однако окончательное решение об использовании данной технологии будет принято Министерством железных дорог. Ныне руководство министерства уже обратило внимание на данную разработку и высоко оценивает ее. -о-