Автомобильный рынок Китая может вступить в «золотое двадцатилетие»

　С точки зрения перспективы макроэкономического роста, по-прежнему существует основная движущая сила, которая стимулирует относительно быстрый и продолжительный рост китайской экономики; с политической направленности, документ «Регулирование автомобильной промышленности и план возрождения», обнародованный в 2009 году, четко выдвинул цель достижения 10-ти процентного роста объема продаж автомобилей в Китае в 2009-2010 гг. С точки зрения движущей силы роста, после международного финансового кризиса, огромный потенциал увеличения автомобильного потребления на колоссальных трехуровневых рынках Китая, в западной части, средних и мелких городах страны еще не раскрылся.

　　Заместитель исполнительного директора Всекитайской федерации машиностроительной промышленности Чжан Сяоюй считает, что золотое время для китайского автопрома будет продолжаться на протяжении 20 лет. По его словам, к 2020 году уровень автомобилизации в Китае составит 200 млн. машин, в среднем, один автомобиль на семь человек, тогда КНР лишь достигнет нынешнего среднего мирового уровня, а до показателя среднеразвитых стран, по мнению Чжан Сяоюя, необходимо проделать еще длительный путь. -о-