Заградительные пошлины на ввоз иномарок станут постоянными
В начале 2009 года на территории Российской Федерации были введены заградительные пошлины на ввоз автомобилей, произведенных заграницей.
Срок введения составил 9 месяцев. Но 12 октября 2009 года срок действия пошлин решили продлить еще на 9 месяцев. Однако единый тариф Таможенного союза (Казахстан, Белоруссия и Россия) не оговаривает сроки действия пошлин и, соответственно, ставки, существующие в настоящее время, считаются постоянными.
俄罗斯对外国汽车实行限制性进口关税将成为常态
2009年初，俄罗斯联邦对在国外生产的汽车实行了限制性进口关税。这一措施的实行期限为9个月。但在2009年10月12日，俄罗斯决定将这一限制性进口关税的实施期限再延长9个月。然而，俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦三国关税同盟统一税率并未对关税的有效时限做出规定，因而，现行税率被认为是长期的。
Помимо этого, высокий уровень таможенных ставок на импорт иномарок положительно отозвался на развитии отечественного автопрома. Так сегодня 70% рынка новых машин приходится на долю автомобилей, произведенных в России. Ввоз бывших в употреблении иномарок за последнее время сократился в 30 раз.
Эксперты считают, что продление срока действия заградительных таможенных пошлин с воодушевлением приняли компании, имеющие заводы в России. Обратная ситуация сложилась в компаниях, ориентированных на импорт: они считают, что высокие тарифы наносят вред бизнесу и экономике страны.
此外，对进口外国汽车实行高关税对本国汽车工业发展产生了积极影响。目前，在俄罗斯生产的汽车占到新车市场70%的比重。最近二手车进口大幅下降。
专家认为，延长限制性关税的有效期，激励了那些在俄罗斯拥有工厂的公司。而对于那些定位于出口的公司形势正好相反，这些公司认为，高税率将会损害俄罗斯的商业和经济。
