28. 03. /Партнёры/ Понтонная переправа через Амур, соединяющая г. Тунцзян (пров. Хэйлунцзян Китая) и Нижнеленинское (Еврейская автономная область России) является первой в истории сообщения Китая понтонной дорогой через замороженный водный бассейн. Это сооружение, которое также легко можно будет демонтировать, как и собрать вновь. Заместитель председателя правительства ЕАО г-н Валерий Гуревич считает возможным даже внести этот мост в Книгу рекордов Гиннесса, потому что аналога до сих пор не было ни в России, ни в Китае, ни в мире.

　Ввод в строй понтонной переправы позволил не только осуществлять перевозку по льду на хэйлунцщянском погранпункте в начале весны и зимы, но и значительно улучшить транспортные условия пров. Хэйлунцзян с Россией, также усовершенствовать функции погранстанций двух стран.

　Как стало известно, новая дорога построена из 30 плавучих понтонов, длина её составляет более 1000 м, ширина – 9 м. Это двухполосная дорога, несущая мощность которой составила 100 тонн за 20 кг/час. Учитывая особенности гидрографической и географической среды максимальных температур на территории Китая, строительство моста обладает высоким уровнем безопасности и стабильности. Новый мост может удовлетворить спрос на ежедневную перевозку грузов в объёме 10 тысяч тонн, также разрешить все вопросы, связанные с ограничением от несущей мощности по ледовому переходу в прошедшие зимы. Понтонный мост Тунцзян – Нижнеленинское уже прошёл проверку российской стороны в конце 2007 г., все технические показатели полностью соответствуют строительным стандартам.

　(Перевод: Чжан Цайся)