После того, как китайские автомашины начали свое наступление на зарубежный рынок, появление их на улицах Каира перестало быть сенсацией. Автомашины "Чери QQ" и "Хуачэнь" уже заняли определенную долю египетского рынка, придя в семьи простых египтян. По мнению работающих в отрасли специалистов, китайские автомашины имеют огромный потенциал на рынках Египта и других средневосточных и североафриканских стран.

　После того, как в Египте в марте 2006 года были введены в эксплуатацию сборочные и производственные линии китайской автомобильной компании "Хуачэнь", различные модификации автомашин марки "Хуачэнь" успешно вышли на египетский рынок.

　Главный представитель компании "Хуачэнь" в Египте Ду Ибо в интервью агентству Синьхуа сказал, что автомашины "Хуачэнь" ориентированы на средний и высокий ценовые сегменты египетского рынка, спустя год с небольшим популярность марки растет, местные дилеры и клиенты признают качество продукции компании, и поставленная компанией цель продаж достигнута.

　Египет является страной, где идея приобретения автомобиля очень популярна. В настоящее время большая доля автомобильного рынка этой страны приходится на Францию, Италию, Германию, а также Японию и Республику Корея. Будучи новичком на египетском рынке, китайская автомобильная промышленность в последние годы достигла здесь неплохих результатов. В последние годы рост экономики Египта ускорился, что неизбежно приведет к дальнейшему увеличению продаж автомобилей.

　Согласно статистическим данным, китайские автомобили вышли на египетский рынок с 2003 года. По состоянию на конец 2006 года в Египет экспортировались различные автомобили уже более, чем 20-ти китайских автомобильных компаний, и их годовой объем продаж достигал 3-4 тыс штук. Кроме того, наряду с китайским автопроизводителем "Хуачэнь", у компании "Чери" теперь в Египте также есть своя конвейерная линия по сборке автомобилей.

　В отличие от стратегии "Хуачэнь", ориентированной на средний и высокий ценовые сегменты, "Чери" приняла стратегию, направленную на массового потребителя. Продажная цена Чери QQ и других модификаций этой марки составляет около 50 тыс египетских фунтов / около 9 тыс американских долларов/, что вполне доступно для людей, имеющих работу. Годовой объем производства конвейерной линии по сборке автомобиля "Чери" в Египте достигает 25 тыс штук, при необходимости этот показатель может быть увеличен до 50 тыс штук.

　Египетские дилеры автомобилей "Чери" полагают, что многие потребители этой страны предпочитают "Чери QQ", поскольку эта автомобиль имеет оптимальное соотношение цены и качества. "Чери QQ" нисколько не уступает по качеству автомобильной продукции других азиатских стран, таких, как Япония или Южная Корея, но продается по более низкой цене, приближенной к покупательной способности египетских потребителей. Можно сказать, что достойное качество и невысокая цена -- одна из привлекательных сторон китайских автомобилей.

　С другой стороны, как отметил Ду Ибо, Египет расположен на стыке Среднего Востока и Северной Африки, и стратегическое положение его рынка имеет чрезвычайно большое значение. Успехи китайских автомобилей на египетском рынке могут послужить отправной точкой для дальнейшего расширения продаж на региональном рынке, а также на мировом рынке в целом.

　Ду Ибо сказал, что компания "Хуачэнь" стремится к сотрудничеству с египетской стороной на еще более высоком уровне, чтобы закрепить свою долю на этом рынке, а также на рынках Среднего Востока и Северной Африки в целом.