В Китае достигнуты впечатляющие успехи в развитии автодорожной инфраструктуры. Как сообщил заместитель министра путей сообщения КНР Фэн Чжэнлинь, строительство "5 перпендикулярных/север-юг/ и 7 поперечных/восток-запад/ автомагистралей" в основном будет завершено в начале 2008 года на 13 лет раньше намеченного срока.

　План строительства этих автотрасс был принят в 1991 году. Маршруты "5 перпендикулярных" магистралей включают линии Тунцзян / пров. Хэйлунцзян/ -- Санья /пров. Хайнань/ протяженностью 5200 км; Пекин -- Фучжоу /пров. Фуцзянь/ протяженностью 2500 км; Пекин -- Чжухай /пров. Гуандун/ протяженностью 2400 км; Эрлянь-Хото / автономный район Внутренняя Монголия/ -- Хэкоу /пров. Юньнань/ протяженностью 3600 км; Чунцин -- Чжаньцзян /пров. Гуандун/ протяженностью 1314 км.

　Маршруты "7 поперечных": Суйфэньхэ /пров. Хэйлунцзян/ -- Маньчжоули/ Маньчжурия, автономный район Внутренняя Монголия/ протяженностью 1300 км; Даньдун /пров. Ляонин/ -- Лхаса /Тибетский автономный район/ протяженностью 4600 км; Циндао /пров. Шаньдун/ -- Иньчуань /Нинся-Хуэйский автономный район/ протяженностью 4400 км; Ляньюньган /пров. Цзянсу/ -- Хоргос /Синьцзян-Уйгурский автономный район/ протяженностью 4400 км; Шанхай -- Чэнду /пров. Сычуань/ протяженностью 2500 км; Шанхай -- Жуйли /пров. Юньнань/ протяженностью 2500 км; Хэнъян /пров. Хунань/ -- Куньмин /пров. Юньнань/ протяженностью 2000 км.

　Фэн Чжэнлинь также сообщил, что с 2001 года протяженность скоростных автодорог в Китае увеличилась на 32700 км, к концу текущего года она должна достигнуть 53000 км.