На проходящей в г. Чанчунь / пров. Цзилинь, Северо-Восточный Китай/ 3-й торгово-инвестиционной ярмарке Северо-Восточной Азии правительство пров. Цзилинь представило для привлечения инвестиций 4 проекта железнодорожного строительства, включая скоростную пассажирскую магистраль Харбин- Далянь и междугородную железнодорожную ветку Чанчунь-Цзилинь.

　По мере повышения уровня открытости на северо-востоке Китая ускоряется строительство транспортной инфраструктуры. 20 августа этого года в г. Далянь /пров. Ляонин/ официально начала действовать беспошлинная зона-порт Даяовань, нацеленная на расширение связей пров. Ляонин с городами Чанчунь и Харбин. 23 августа в Чанчуне началось строительство скоростной пассажирской железнодорожной линии Харбин-Далянь, которая пройдет через 3 провинции Северо-Восточного Китая.

　Как сообщили корр. Синьхуа в Канцелярии Госсовета КНР по возрождению старых промышленных баз на северо-востоке Китая, ускорение строительства транспортной инфраструктуры привело к расширению связей северо-восточных районов с другими районами страны и стимулирует экономическое развитие данного региона.

　Вместе с тем, северо-восточные районы страны уделяют большое внимание формированию трансграничных путей сообщения. Напомним, что представители Китая, России, Республики Корея и Японии на состоявшейся в 2006 г. 2-й торгово-инвестиционной ярмарке Северо- Восточной Азии достигли соглашения об открытии регулярного морского маршрута, который свяжет г. Хуньчунь /на границе с Приморским краем России и через реку Тумэньцзян /Туманган/ от КНДР/, порт Зарубино /Россия/, южно-корейский порт Сукчхо и г. Ниигата /Япония/. Это будет первый морской путь, связывающий эти четыре страны в акватории Японского моря.