28.04/Партнёры/--На днях был официально открыт Шанхайский автосалон. В дождь новый Шанхайский международный выставочный центр принимает многочисленных посетителей. Представитель организатора автосалона сообщил, что по состоянию к 5 ч. вечера 22-го апреля Автосалон посетили свыше 60 тысяч человек.
Настоящий Автосалон проходит раз в два года и является 12-м по счету. В 1985 году первый автосалон открыл историю проведения специализированной международной автовыставки в Китае. Рассматривая 22-летнюю историю автосалона, мы заметили, что «шаг» посетителей испытывал изменения – в самом начале их шаг был торопливым, затем посетители приостанавливались у иномарки и вставали на цыпочки, а теперь больше и больше посетителей подходят к автомобилям китайского производства.На Автосалоне в 1985 году количество грузовиков было больше, чем легковых автомобилей. В связи с тем, что в тогдашнем Китае мало, кто имел частный автомобиль, на выставке было представлено мало легковых машин, выставка была специальным переговорным пунктом для предприятий, посетителей было очень мало.
В 1987 году Китай создал 6 баз для производства автомашин (три для грузовых, три для легковых). Вслед за этим бурно развивался рынок частного транспорта. С 2001 года по мере входа на китайский рынок предприятий на совместном капитале, таких как «Бьюик» и др., происходило масштабное падение цен на легковые автомобили, пробуждался спрос на автопродукцию. До 2006 года в Китае в общей сложности было произведено 7,30 млн. автомобилей, свыше половины среди них приходится на легковые автомашины. В 1985 году было произведено 443 тысячи автомобилей, среди них 5207 легковых.
|
Однако, по мере динамичного развития рынка, китайская автопромышленность по-прежнему испытывала отсталость изобретения и исследования ключевой технологии и дизайна. В этой связи, на Автосалоне в 1994 году представленные роскошные иномарки за «сумасшедшую» цену, приостанавливали шаг посетителей. С того момента, в течение долгого времени на китайских автосалонах разного масштаба иномарки занимали самые почетные позиции, китайские автопредприятия, такие как «Цзили», «Хуачэнь» и «Цижуй» занимали углы и не привлекали особого внимания и интереса посетителей.
Однако, на Пекинском автосалоне в 2006 году отечественное производство очаровывало посетителей. Ряд отечественных автопредприятий, в частности, «Чжунхуа», «Бияди», «Цижуй» и др. выдвинули новые модели собственного изобретения.
|