В Китае самостоятельно разработано устройство для транспортировки и установки железнодорожной коробчатой балки весом 900 т, которое на днях прошло экспертизу, организованную Министерством железных дорог КНР.

　По мнению специалистов, это устройство является первым в стране подобным устройством и достигает передового мирового уровня. К настоящему времени с его помощью уже перевезли и установили 441 коробчатую балку весом 900 т каждая.

　Как сообщила главный инженер Китайского института инженерной техники железных дорог Ли Лин, это устройство позволяет осуществлять дистанционное управление всем процессом операции по возведению балки, отличается высокой степенью автоматизации, надежной безопасностью и высокой эффективностью. При этом оно на 40 процентов дешевле иностранных аналогов.

　По средне- и долгосрочной программе строительства железнодорожной сети Китая к 2020 г. в стране должны проложить 12 тыс км. скоростных железнодорожных линий, специализирующихся на пассажирских перевозках. В частности, проектная скорость движения поездов на некоторых линиях достигнет 300-350 км в час.